Yamaha VMax

A VMax é uma motocicleta da categoria Roadster fabricada pela Yamaha. Seu primeiro modelo foi apresentado em 1984, no salão deLos Angeles, Califórnia, e teve sua produção iniciada em 1985, exclusivamente para o mercado estado-unidense. Era equipado com um potente motor V4, com 1198 cc, 140 cv e v-boost para aceleração.^[1]

Em 1993 passou por alterações no sistema de freios, suspensões (garfo telescópico com bengalas de maior diâmetro), além de outras alterações menores.

Em 1996 passou por mudanças estéticas, com motor, rodas e escapamentos pintados de preto.

Em 2008, o fabricante apresentou o novo modelo desta lendária motocicleta, agora equipado com um potente V4 de 1679 cc, 200 cv e ciclística de primeira linha, incluindo freio a disco em todas as rodas com ABS integral, controle de tração, embreagem anti-travamento, quadro fundido em alumínio e suspensões multi-reguláveis ^[2] [3] 

Fabricante	Yamaha Motor Company

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Apelido	VMax 1200

Produção	1985 - 2007

Tipo	Roadster

Motor	Tetra-ciclíndrico em V, DOHC, 1198 cc, refrigeração líquida, partida elétrica

Potência	102/145/200 CV, conforme o ano e o mercado

Tanque	15 L

PREÇO MINIMO : R$ 28.889,00

Kawasaki ZRX 1200R

A ZRX 1200R é uma motocicleta pertencente à categoria Naked fabricada pela Kawasaki.

Kawasaki Ninja ZX-11

A ZX-11 é uma motocicleta da categoria Super-Esportiva fabricada pela Kawasaki. Foi, até a chegada da Honda CBR 1100XX SuperBlackbird, em 1997, a motocicleta de fabricação em série mais rápida do mundo, com 284 km/h de velocidade final homologada.

Foi substituída pela ZX-12R. Na verdade a categoria da Ninja ZX 11 é Sport Touring e não uma super-esportiva. Depois do surgimento da CBR 1100 XX, a Blackbird da Honda é que a ZX 11 perdeu em velocidade final. A grande verdade é que a final real da BlackBird é de 303 km/h e da ZX11 é de 283km/h.Até porque a potência da XX é de 164 cv contra 151 cv da Ninja. Outro engano muito comum é em relação ao potencial e facilidade em curvas dessa ninja ZX11, que apesar de um visual grandão e pesado, esta máquina faz curvas muito bem e com extrema estabilidade, basta o piloto ter coragem para deitá-la.Parou de ser fabrigada em 1998, sendo lançado neste ano o modelo 1999, portanto, as muitas ZX11 ano 1999 que ainda rodam pelo Brasil e pelo mundo, na verdade são de fabricação no ano 1998 e modelo 1999. Alguns números relevantes da Ninja ZX 11: Aceleração de 0 a 100 km = 2"26 Potência = 151 cv a 10.000 rpm Consumo médio = 14,44 km/l Tangue de combustivel = 24 litros(o maior da categoria) Peso(seco) = 233 kg Velocidade final real = 283 km/h

PREÇO MINIMO : R$ 25.228,00 , ano : 2000

Yamaha YZF-R6 599cc

A Yamaha YZF-R6 é uma motocicleta esportiva produzida pela Yamaha do Japão e importada para vários pontos do mundo.

História

Lançada um ano depois da renomada YZF-R1 em 1998 no Japão, veio para transformar a categoria de 600cc. Um ano depois de sua aparição ja ganhou o titulo mundial de superbike e ainda firmou seu nome nos salões de motocicleta mundo a fora. No ano de lançamento até 2003, onde foram trocados os carburadores por injeção eletrônica e o chassi trocados de ferro por alumínio, houve um aumento significativos de fãs e adeptos desta moto. Com essas modificações a R6 conseguiu espaço para competir com grandes motos do momento como a CBR600F, bem no instante que a Honda apostava todas as suas fichas na criação da CBR600RR.

A máquina

O modelo 2008 desta moto esta equipado com um motor 599cc de 135cv a 14.500 rpm e torque de 7,0kgfm (com indução de ar), ou 129 cv a 14.500 rpm com torque de 6,7 kgf.m a 11.000 (sem indução de ar). O câmbio é de 6 marchas com transmissão final feita por corrente.

Com a adoção do sistema YCC-I, duto de admissão variável controlado eletronicamente, aproveitado de sua irmã mais velha (YZF-R1), em conjunto com YCC-T (controle de aceleração eletrônico) e a ECU (central eletrônica computadorizada), os sistemas eletrônicos otimizam a alimentação, melhorando assim o rendimento do motor com respostas mais precisas.

A taxa de compressão foi aumentada de 12,8:1 para 13,1:1 quando comparado com o modelo 2007. Algumas modificações no remapeameno do sistema de injeção, válvulas de admissão e escape em titânio, silenciador central também em titânio com sensor de O2, além da câmara de ar e seção traseira do escape em novo formato.

Fabricante	Yamaha

Apelido	R6

Produção	1999

Predecessora	Yamaha YZF600R

Tipo	Super-Esportiva

PREÇO MINIMO : R$ 43.990,00

Yamaha YZF-R1

A YZF-R1 é uma motocicleta superesportiva fabricada pela Yamaha a partir do ano de 1998.

Descrição

Equipada com um motor e chassis desenvolvidos com base na competição Superbike, o farol em forma de olhos de gato é característica do modelo.

Versões

A atual versão da R1 de 2007 possui potência de 190 Cv/Hp, é pouca coisa mais leve que a versão de 1998 pesando 176.9 kg. A quinta geração da R1, de 2007, inaugurou novo motor com quatro válvulas por cilindro e trouxe inovações da Yamaha M1 de Valentino Rossi, como duto de ar variável, acelerador eletrônico e embreagem antibloqueio.

O modelo é um dos principais da categoria das superesportivas. Totalmente nova, foi projetada com auxílio do piloto Valentino Rossi, da categoria MotoGP. A começar do motor, um dos itens mais importantes neste segmento.

Dessa forma, o propulsor manteve o mesmo diâmetro e curso (77 x 53,6mm) da versão anterior, mas todo o resto foi melhorado. Além do cabeçote de quatro válvulas e um novo desenho da câmara de combustão, a novidade fica por conta do duto de admissão variável, chamado de YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake), solução já utilizada em carros esportivos e que chegava pela primeira vez a uma moto de série.

O YCC-I varia o comprimento do duto de admissão, feito em resina plástica, de acordo com a rotação do motor. Na nova R1 seu comprimento pode variar entre 65 mm e 140 mm. Como resultado, a moto tem o motor sempre cheio, oferecendo o melhor em desempenho. Um outro é o sistema de aceleração eletrônica ride-by-wire, chamado nesta quinta geração da R1 de YCC-T (Acelerador Yamaha Controlado por Chip), que garante maior precisão nas acelerações.

O resultado de todo esse aparato pode ser visto nos 5 cv a mais na potência. Agora, o motor de quatro cilindros em linha da R1 2007 oferece 180 cv a 12.500 rpm, isso sem contar a indução direta de ar (Ram Air) que funciona apenas em altas velocidades e faz com que o propulsor chegue a 189 cv.

Fabricante	Yamaha

Apelido	R1

Produção	1998 - presente

Predecessora	Yamaha YZF 1000R

Tipo	Super-Esportiva

Motor	998 cc, resfriamento líquido, 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC

Potência	180 cv (190 cv com indução forçada de ar)

Tanque	18 litros

Harley-Davidson Sportster 953cc

Sportster é uma família de motocicletas custom da fabricante Harley-Davidson dos Estados Unidos. Possui modelos com motores de 883 cc e 1200 cc. É a mais longeva família desse fabricante, tendo completado 50 anos em 2007^[1].

A linha custom da Sportster se destaca do restante por ter incorporado melhorias no nível de acabamento e conforto. Seu tanque de maior porte resolveu o problema de baixa autonomia. Rodas raiadas na dianteira e garfo alongado foram incorporados ao garfo dianteiro.

Linhas atuais

XL

• XL 883 Standard
• XL 883 Low
• XL 883 Custom
• XL 883 R
• XL 883 Iron
• XL 1200 Low
• XL 1200 Custom
• XL 1200 Sport
• XL 1200 Nightster 

Fabricante	Harley-Davidson

Apelido	Sportster

Produção	1952 - atual

Motor	Bi-cilíndrico, 4 tempos, SOHC, várias cilindradas, Motor em V.

PREÇO MINIMO : R$ 17.709,00

Yamaha XVS 950 Midnight Star

A Yamaha XVS 950 Midnight Star é uma motocicleta cruiser produzida pela Yamaha Motor Company. Introduzida em 2009 com uma base de preço de US$ 7.890 nos EUA e R$ 32.900,00 no Brasil, o modelo conta com um motor V-2 de 942 cm³ (57,5 polegadas cúbicas), alimentado por injeção eletrônica, com um ângulo de 60º, e que produz cerca de 50 CV (37 kW) e 8,13 kgf/m (78,9 Nm) detorque. A transmissão é manual de cinco velocidades, com transmissão final por correia dentada. A moto foi projetada como uma moto cruiser de entrada e está disponível, em alguns mercados, nas versões standard e turismo.

A Midnight Star 950 tem recebido críticas positivas pela imprensa especializada, sendo considerada o melhor negócio da categoria pela revista Motociclismo em 2010.

Fabricante	Yamaha Motor Company

Apelido	DragStar 950

Produção	2009-

Predecessora	Yamaha XVS 650 DragStar

Tipo	Motocicleta#Moto_Custom

Motor	Bi-cilíndrico em V, 4 tempos,SOHC, 942 cc, alimentação por injeção eletrônica, partida elétrica.

Potência	50 CV a 5.600 rpm

Tanque	17 L

PREÇO MINIMO : R$ 31.625,00